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每個(gè)機(jī)器的運(yùn)作都有一定的原理，這就需要花時(shí)間，花精力去從中體會(huì)它的運(yùn)作原理，小編這里簡(jiǎn)單介紹一下,希望對(duì)您有一定的幫助.
     數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)的運(yùn)動(dòng)是由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，經(jīng)齒輪減速后帶動(dòng)渦輪蝸桿副使工作臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)。為***反向間隙和傳動(dòng)間隙，通過調(diào)整偏心環(huán)來***齒輪嚙合側(cè)隙。一側(cè)齒輪與蝸桿靠楔形拉緊圓柱銷來連接，這種連接方式能***軸與套的配合間隙。蝸輪蝸桿常采用雙螺距漸厚蝸桿，通過移動(dòng)蝸桿的軸向位置調(diào)整間隙。這種蝸桿的左右兩側(cè)面具有不同的螺距，因此蝸桿齒厚從頭到尾逐漸增厚。但由于同一側(cè)的螺距是相同的，所以仍然可以保持正常的嚙合。蝸桿偏心軸套調(diào)整中心矩來達(dá)到***蝸桿副間隙的目的。
     當(dāng)轉(zhuǎn)臺(tái)工作臺(tái)靜止時(shí)，必須處于鎖緊狀態(tài)，目前鎖緊方式有二種：鼠牙盤鎖緊，只用于中、小型數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)上，鎖緊力小。液壓鎖緊，由一只環(huán)形液壓缸壓緊離合片夾緊工作臺(tái)。特點(diǎn)就是鎖緊力大，用于大型數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)上。數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)設(shè)有零點(diǎn)，當(dāng)它做返回零點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，首先由安裝在蝸輪上的撞塊碰撞限位開關(guān)，使轉(zhuǎn)臺(tái)減速，在通過感應(yīng)塊和無觸點(diǎn)開關(guān)，是轉(zhuǎn)臺(tái)準(zhǔn)確地停在零點(diǎn)位置。
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